В общем, маловато всего этого казалось, и вот летом с криком «не нужен мне берег турецкий и Африка мне не нужна» я собрала классический набор отдыхающего на Байкале: купальник и пуховик и отправилась на первую открытую Байкальскую регату — Baikal Sailing Week.

— Мама, — говорю, — я на неделю в регату на Байкал с незнакомыми людьми. Буду без связи где-то в море. — Шапку надень!

Вообще провести неделю в лодке без собаки, но с незнакомыми людьми, казалось немного жутковатой идеей, но любопытство родилось немного раньше, чем я, да и синий новенький блокнот ждал дневников экспедиции. В общем, семь футов под килем и шапка Кусто ждали меня.

Место встречи — иркутский яхт-клуб «Исток». Со всей России и из стран ближнего зарубежья приезжают участники и размещаются по лодкам: кругом легкая суета, кто-то докупает еду, другие — получают короткий ликбез по управлению яхтой, третьи приехали заранее и теперь неспешно пьют чай, другие вывешивают на лодках фирменные флаги регаты, главный судья раздает инструкции.

Облокотилась о гик и замерла: начинается какой-то новый виток жизни и что же есть интересного в тех местах, куда я обычно добираюсь осенью на машине или зимой по льду. Насколько интересным окажется недельный поход и как все будет происходить — пока загадка. Но зато кругом есть приятное оживление, преимущественно бытового плана, ведь в следующий раз комфортный интернет и сотовую связь мы, вероятно, увидим еще не скоро.

На Байкал идут четыре 30-футовые лодки: «Ласточка», «Westa», «Синильга» и «Каприз» и еще судейская яхта Silver Glow. Всего нас около 20 человек, не считая судей и фотографов. Участники прилетели на Байкал из Москвы, Уссурийска, Ташкента и Минска для того, чтобы в свое удолвьствие походить на яхте и увидеть то самое легендарное озеро. Многие говорят о том, что давно хотели здесь побывать и еще мечтали попасть на регату, а тут как раз совпало одно с другим, вот и приехали.

В иркутском аэропорту по летней традиции — туман, и потому часть гостей немного опаздывает, но те, кто приезжает, сразу готовы с бала на корабль. Пока все собираются, мы уже варим суп (вдруг потом не успеется?!) — с этого и началась гастрономическая карма нашей лодки. Регата, помимо прочего, это еще и быт со всеми его деталями. Можете представить, как шесть взрослых людей уживаются неделю на 15 квадратных метрах? Вот и мы решили начать знакомство с курицы с лапшой.

Стас Печенкин, капитан нашей лодки «Westa» и организатор регаты рассказывает: «Идея провести открытую для всех регату появилась в прошлом году. Несколько знакомых из Москвы тогда приняли участие в традиционной ежегодной байкальской гонке Baikal Race, и всем очень понравился Байкал. Мы решили повторить опыт, немного его усовершенствовав, и сделать озеро и парусный спорт здесь открытым и доступным для иногородних участников. Мы сделали сайт, и началось. Эта регата проходит по всем международным стандартам — как это принято: судейство, правила аренды лодок, награждение и так далее. За штурвалом — опытные шкиперы, которые хорошо знают свое дело и особенности погоды и лоции озера Байкал. Важно заметить, что это не просто туризм, но и спортивное мероприятие, со своим азартом.

Некоторые гости регаты уже имеют опыт участия в международных гонках, а для других — это первое погружение в парусный спорт. Я заранее встретился почти со всеми участниками, посмотрел, что это за люди, и экипажи формировались с учетом опыта, ну и отчасти — склада характера: в лодках есть спортсмены, новички, курсанты Байкальской парусной школы».

С моими новыми друзьями прихлебываем суп и обсуждаем флору и фауну Байкала: «Нерпа — это как бобер? — Большой черноглазый бобер!». Чувствую себя почти что знатоком и немного завидую тем, кто увидит озеро впервые. С другой стороны, я ведь здесь живу, и, наверное, мне везет в квадрате.

Все собрались на первое построение, чистые, нарядные, с легким мандражом: по росту стройся, на первый-второй рассчитайся. Открытие регаты радостное, солнечное. С этого момента появилось какое-то легкое настроение пионерлагеря, которое — забегаю вперед — сохранилось до последнего дня. Экипажи немного знакомятся между собой и настраиваются на соревновательную волну. Все тут еще не друзья, но уже немного соперники, и это чувствуется.

И вот — старт! Первая гонка по маршруту — до бухты Щель. Там и будем ночевать. Большая земля, прощай!

С самого утра я шутила про мель, и мы-таки ее встретили, но только совсем чуть-чуть. Иркутское водохранилище — это, конечно, не Байкал, но тоже полно сюрпризов: опытные яхтсмены знают его как свои пять пальцев, а вот тем, кто бывает здесь реже приходится немного посложнее.

По словам Станислава, прелесть байкальских регат в том, что в них есть много непредсказуемости: никто не знает, кто и где поймает ветер и вообще, к кому будет благосклонен дух Байкала.

Бурханить на Байкале (покапать алкоголь на все четыре стороны) — важный ритуал, только не стоит им чрезмерно увлекаться. Потому что предупреждают Минздрав и здравый смысл. И вообще, это уже не спорт получится, а какое-то недоразумение. Но ритуал — это важен. Вообще где вы встречали столько суеверий, как в морском мире? Все они романтичны до крайности, а уж открыть вино в честь начала недели активных каникул — это вообще милое дело.

Первая гонка сложна тем, что еще нет слаженной работы экипажа. По прогнозам нашего капитана, уверенное взаимодействие начнется день на третий, когда мы друг к другу приживемся и пристроимся, а пока мы только учимся, как не заехать товарищу по команде локтем в нос и видеть краем глаза, что делает другой человек, чтобы вовремя его подстраховать.

Вечер после гонки — томный, экипажи собираются на «огонек» — у кого-то это новогодняя гирлянда, у других — газовая лампа. Потребности кучковаться всем вместе пока нет, хочется узнать больше про людей, с которыми оказался в одной лодке. Анекдоты, байки, горячий чай. Мы уже достаточно далеко от города, и воздух хочется пить большими глотками: свежий, хвойный, холодный и чистый.

Открываю глаза, выхожу на корму и понимаю, что где-то в жизни я приняла верное решение: когда первая картина с утра — это лес, кромка берега и вода с прохладными бликами, ямочки на щеках и веснушки щурятся от удовольствия.

Сегодня у нас по плану переход до Большого Голоустного. Встаем рано, в 7-30, чуть сонные экипажи, слегка поеживаясь — утренний холодок — начинают двигаться в сторону поселка Листвянка, самой популярной среди туристов точки Байкала. Оттуда назначен старт гонки этого дня. Собственно, отсюда и начинается настоящее озеро, до этого мы ночь провели еще на Ангаре.

Протяженность этой гонки — 40 километров: на машине, казалось бы, совсем близко, а по воде этот путь занимает почти весь день, да и то, смотря как с ветром повезет.

В парусном спорте важно занять правильную позицию на старте — точнее, в предстартовой лавировке. Это немного походит на хаотичное движение машин в центер города в час пик, главное, не влететь в соперников. Такие случаи иногда происходят в практике, но мы стараемся их избежать. Правил много: правый галс, левый галс, кто кому уступает движение или закрывает ветер — все эти премудрости я целую зиму учила на теоретическом курсе. Осело, правда, увы, не так много.